千里步道協會與台北市出去玩協會合辦的會師活動，菁桐古道、東勢格古道、____與____古道。本來是四條古道連走，但今天卻遇上坪林豪雨，全國之冠的雨勢，只進行了1/2，但已經很圓滿了，尤其是勞動後的午餐，小可讚不絕口啊。
8:30AM 汐平公路菁桐古道登山口出發
前段平坦路，應該是日治時期保甲路，據說可以行馬。
抵達"肉板峠"，是一處岩石隘口的天險地形，不過繞過去的路倒是很平順。今天全部行程中最困難道路，就在繞過之後展開。一路之長下坡，會滑啊。
菁桐古道也好、東勢格古道也好，雖然在山界名氣不小，但假日人潮還是不會太多(東勢格古道前段多些)，基本上還能維持安靜的山徑性質。悠悠山徑，和一起行走在山林間。今天節氣進入"芒種"，是開始進入大熱的節氣，一期稻作已收，天氣上轉為午後雷陣雨的典型夏天型態。由於"聖嬰"及"反聖嬰"現象，梅雨鋒面非常不明確，傳統上應該是要在芒種時出梅才是。天氣悶熱、汗如雨下，一件薄薄短袖排汗衣、一件短褲都快穿不住，但大家一起走，很熱鬧啊。
你這樣太熱啦~
平溪一帶的古道、山徑，由於前日治時期開始的採煤背景，很多都呈現彎道不很彎、坡度很平緩、路幅寬的特性，應該和當年的台車運輸等都多少有關。
魔神仔坑
原來此地產煤(稱為"台灣煤"的唯一產區)，此處破山而過直下階梯，就是當年台車路。菁桐古道以此為終點，接下來則是以交通方式，接駁到東勢格古道。
東勢格古道前段，很明確的軌道痕跡，這前段是"建源煤礦"遺址，除台車道，還可以看到許斑駁石崁、遺跡，都是建源煤礦事務所群跡。建源煤礦開採約40年，始於1931年，終於1971年。該煤礦後來改採斜坑挖掘，這就是斜坑煤坑口。煤坑口高度不低，約2米，寬度足供二部台車出入，斜向下方，是個重要出入口。
東勢格古道旁的有應公廟
沿著瓜寮溪上行，算是適合夏季的清涼旅行。
看到了嗎?水中魚不小、數真多。
不時可見的可愛通泉草
即將越嶺了(帶著歐巴馬來爬山)
台灣藍鵲不要急，我們馬上就離開。
東勢格古道13號民居前所廢棄的梯田，這景致非常迷人。風勢吹過來，暑氣全消。
午餐在此
百年古厝啊
小可讚不絕口。高麗菜、滷鵪鶉蛋、咖哩雞肉、愛玉、鮮魚湯。
中鋼鈦碗
排得長長是為了...
愛玉
今天中午突起的暴雨，就在坪林的我們，經歷了這一刻，對於因山洪暴發導致水上活動發生沖走意外，令人痛心。
就在這裡，平溪，雨後山嵐，還是如此的美。
目前的闊瀨國小，已經改成"英速魔法學院"闊瀨校區。
行跡，上為菁桐古道、下為東勢格古道。
