2012-12-17 初半馬---2012富邦台北馬拉松 21.0975

是一種信念吧?我是這麼覺得的。

無論是職場、家人、生活環境與氛圍，是距離路跑(Running)很遠的。至於為何路跑?在SEIKO 城市路跑賽 11.6K已經提過了，是為了登山體能的儲備，但更精確來說，在登山之前其實已經斷斷續續，參加過幾次的路跑活動了，最開始的初衷，現在已經不能具體回想起來，但因為登山體能需求，才更積極練習路跑，以防在登山時吃鱉，應該是沒錯的。

而一但從"需求"逐漸轉為"興趣"，很多感覺便默默發生奇妙地改變或反應，你不再覺得"絕對不可能"，你開始渴望接近而且了解更多，於是網站資訊、各種入門書籍，成了此時最重要的催化劑，在閱讀的過程，開始出現"嗯，就是這麼回事，我也是這麼感覺"的狀態，腳底其實已經蠢蠢欲動，想要開始跑了。

一開始其實是期望，然後是痛苦。全身的肌肉，被這個數十年不曾認識的活動折磨地疲憊不堪，發出各種身體訊號，此時，結合似是而非、粗淺的所謂"醫學知識"，告訴你"要受傷了"、"過度了"、"該停止了"。我可能從此將跑鞋束之高閣，從此不再跨步(當然也許還可以偶而跑跑短程路跑)，之所以沒有如此，其實是因為路跑並不是我近年所選擇的第一個經常性運動，因為其他戶外活動(登山健行)，也會有類似從不熟悉到熟悉的過渡經驗，只是不如跑步的衝擊(尤其是對於身體的直接衝擊)來的大，因而在意志上，或說在認知上，清楚理解到這個過程的必然，因此也變得比較能平心靜氣看待了。

很有趣的，勉強在不知不覺中變成了習慣，這不僅是一種感覺上的，而且是身體上的、具體的存在，疲憊痛苦感不再增加，回復逐漸加快，甚至開始逐漸偶而覺得，是不是應該跑一跑。

對我而言，這逐漸形成的習慣，還有一種意外的收穫，就是取得了一個相對自我的時間與空間，可以專注地想很多事，身體不斷地律動，逐漸失去存在感，伴隨著耳邊音樂的思考，讓心情非常自由，因為那是純粹地、絕對自我地時間與空間。偶而耳機傳來時間、里程、步速的提示，才讓我再度專注於腳步、姿勢與配速。

雖然有所謂的訓練計劃，但也逐漸不再是壓力，只存提示作用而已，隨著日程過去，大致地按步前進，甚至偶然地超越，逐漸克服最重要的信心(恐懼)問題。

賽事報名日已逐漸到來，當報名開始時，訓練計劃里程可能不及一半，因此信心危機其實是很大的，這次活動，服務的公司其實有團體報名活動，但是某方面來說，個性不屬於真正積極的我，卻完全不想搭這樣的大眾專車，在個人選擇報名時，也猶豫許久，最後報名了9K的賽事，理由是，前一個月也許才完成12K的另一場賽事，尤其是一群人一起報名，萬一爆掉，豈不是糗大了?(上面這一段，小學生可以一句"欠缺挑戰的勇氣"了結)

但是，人生的感覺有時候是很奇妙的，本以為9K的安全感，其實伴隨者某種可能的失落感。畢竟大型賽事有限，一但選擇了一個，意味著放棄其他，這種"放棄其他"的遺憾，有二種發展方向，一是逐漸消逝於無形，那自然維持了原來的選項；一是遺憾的感覺逐漸強烈，縱使它挑戰著安全感，但最終你會有一種"一次也好"的吶喊，不想輕易放過。在當下，做當時最不負責的決定，再報一個半馬，屆時再說。於是史無前例的，同時報了9K與21K二場賽事。

其實是非常怯懦的決定，但所幸還好的，是朝著其中僅有的一個選項不斷努力著。

賽事日終究到來，雖然沒有明確說出決定，包括親近的人也不明確知道選擇，但看著逐次的練習紀錄，應該會偏向哪一個答案應該是相當清楚的，當上場前一日，即將別上號碼簿的剎那，就那麼頓了一下，選擇別上了半馬的號碼布，相對於之前的猶豫，其實這個決定是相當清晰的。

賽事展開，一樣擁擠的賽道，這次竟然完全沒有想要超越的衝動，就跟著無法突破的人群，鑽行於台北著名的林蔭大道，很奇妙的，偶而看看人群、專注於耳機音樂，竟又逐漸神遊似地墜入自我的情境，就在虛幻的思考與現實的柏油路面間不斷交錯前行，也許出現了幾個健康美的正妹跑者或是路邊啦啦隊，才讓我稍微專注於"賽事正在進行"這一件事。

雖然路程有稍微的上下起伏，但實際影響沒想像大，除相對少數的美女跑者，偶而經過的Cosplay跑者、汗如雨下的跑者、視障跑者及陪跑員、牽著小狗的跑者，才偶爾引起我專注觀望，但終究只是錯身而過而已，賞景多還是看人多?雖沒正式統計，不過大約一半一半吧。

16K之後，體能雖有下降，但並沒有明顯的不適感，此時見右前方人群移動較緩，直覺是有障礙存在，順著人群靠過去看看，人影中隱現警用閃燈及紅色機車，並有人員引導，快步經過時，發現一男性跑者躺臥於地，衣物被消防員解開部分，正帶著氧氣面罩。但很快的，此景就在腦後了，提醒著，原來半程馬拉松也不是沒有危險性啊，當時意識裡就這麼個感覺。

路程逼近終點，進入基隆路車行地下道，初進入時以為接近終點，雖然逐漸有疲累感襲上來，但還有些接近終點的興奮；但隨著深入此一長地下道，卻逐漸有一種被壓迫，想要爆炸的感覺無息湧現，不舒適感最終已經占據整個感官知覺，直到出隧道口，再遇習習涼風，才逐漸釋然。

終點如預期出現在該出現的地方，心情其實是興奮的，望著大會時計，我知道個人晶片時間與預期不會差太多，是相當開心的，這應該是一場完美的初半馬體驗，而這個經驗，應該不是二小時前遇到的，其實在很早、很早以前，已經開始...

（本文只與朋友分享，拜託在我沒同意前，不要散布、轉貼）

2012-12-9 正視高山天候(落雨)影響

登山遇雨，很難是"期望"，卻是經常不可免的情況，在某些路線，很好奇遇雨機率，問起嚮導，發現長時間落雨固非常見，但長天數行程遇到下雨，就不是什麼奇怪的事，而且機率還不低。

 

遇雨出團，是另一個大問題。自組隊有較大彈性，但仍免不了先前已經支出成本的可能耗費；如果是商業團體，除非是危及行程，否則也很難以落雨為由當然取消(此又涉及退費機制及約定...)因此實在無法以等閒方式，面對極可能遇到的落雨困境。

 

高山遇雨，如果一出發時下雨也還好處理，最麻煩的，重裝上身，小雨滴落，你實在不知道接下來會雨勢轉大，或只是小雨、陣雨，要不要著雨裝，就是一個不容易的決定，一但錯誤決定不著雨裝，雨勢變大後，即便再著雨衣褲，已經免不了濕氣纏身的困擾；錯誤決定著雨裝，此後雨勢轉小，又勢必承受悶熱的困擾。

 

某些登山外著，例如軟殼衣(soft shell)，有部分防撥水效果，藉由運動體熱，甚至可以蒸去少許水分，其實在小陣雨天候，就已經是很好衣著，無須不透氣雨衣。

 

說到透氣，即便Gore-tex公司各種材質，在面臨長時間雨勢下，仍將嚴重妨礙透氣度，致使內側雖不會淋雨，卻也因為汗水返潮而如雨下，這是不能不知道的，因此如何在出發時正確決定穿著，其實並不是一件容易的事。

登山雨褲，應該注意選擇褲管可以開口款式，在著登山鞋情況下，可以順利穿脫，否則雨中突然需要穿著時，將相當尷尬。

 

這件褲管無法開啟(因為只是樣本，也就是工程版啦)，南湖大山行就穿這件，無法順利著鞋穿脫，因此每次出發前我都要拉著嚮導問:"你判斷這一段會不會需要穿雨褲??..."

 

褲管至少要這樣，有些雨褲可以結合綁腿，防止褲管上捲。

有些雨褲是採取這種薄膜，時間到就會磨損脫落，已經完全不能防水了。

 

至於背包，多數登山者都會附帶背包套，但大家也知道，那背包套是只遮一半的(試問，如果你穿雨衣上街，會只穿一半嗎??)但此涉及背包結構問題，很難完全改變，因此遇到較大雨勢時，是很難防止背包濕透的。

 

背包濕透影響多大，數據最清楚，一個空重1.7KG中型背包，在濕透後，重量為2.3KG(如果內物件跟著潮濕，自然更重了)，換句話說，增重約35%。請不要小看這個影響，因為很多重裝行程，出發時重量都是在每個人自己認為的(舒適)可承受重量，這多加的部分，當然會增加吃力程度，更何況是又是風又是雨的天候。

 

 

取自原廠:http://www.arcteryx.com/Product.aspx?EN/Mens/Packs/Arrakis-65#

 

防水背包，是一個解決方案，但此類背包普遍來說，重量較重，例如同一容量，重量恰巧約為非防水背包1.35倍，事實上與吸水後的非防水背包，重量約同，就看平時攀登路線，作自己的選擇。

 

另一個要注意的問題，是風寒效應(Windchill)，如果假設戶外溫度為6度C，蒲福風級3來計算(這是2012/12/9  雪霸測站大約數值，高山風速較大，溫度更低)，風寒效應溫度約在3度以下，甚至0度，更不要說衣物潮濕的影響，尚有體感溫度的問題，要注意潮濕衣物引發失溫、高山症之風險。

 

Gore-tex簡單計算器

國家公園測站資料

蒲福風級表

 

 

 

 

 

2012-12-6 高山螢火蟲

(示意)

 

都市人難見螢火蟲，已是老生常談，就別提了；在初夏季節，許多人專程往訪螢火蟲發生地，看一下螢光點點，有著親近自然的感受。

 

如果，於真正漆黑一片高海拔山徑徐行，頭燈有限光點之外，一片深沉不見底的黑暗中，突見一閃一閃羸弱光點閃動，啊，是高山螢火蟲，這是截然不同的感動。

 

台灣螢火蟲，確實從低海拔至3000公尺高山都有分布，但身處在高山區域，四周是凜冽寒風，極低溫度，看著少數螢火蟲，為延續生命綻放著螢光，如果知道這是牠生命最後一段旅程，我想妳也會願意暫停腳步，陪牠一段。

 

 

 

 

 

 

觀察地點:南湖大山群峰線，木杆鞍部至雲稜山莊間，海拔約2500公尺。

2012-11-29 南湖大山南湖北山

南湖大山、高山圈谷，多麼美的所在，想不到，又是一個煙雨濛濛的登山行，今年的水也未免太多了吧?!繼八大秀後，原嚮導、協作以及山友再度合作，2012年壓軸力作，完全不缺水的南湖大山行，依據很久以前就排好的日程，從11/29開始了~

 

時序入冬後，氣溫是一波波下降，11月起東北季風鋒面，一波波襲來，依據原氣象資料，11/29-11/30天候不穩，周六應逐漸好轉，週日應最好才是，孰料，除首日雨轉多雲，其餘三日，均在時大時小雨勢中度過。

 

首日行程，台北出發，稍延遲，車行順暢，至宜蘭員山小休，隨即赴登山口。傳統思源埡口經710林道路線，因距離長，坡度較緩，但因多年來風災影響，路況不佳，因此我們是從這些年較多人選擇的"勝光"出發，路線較短，可以少走二公里餘，但坡度較陡。

 

車行台七甲線，路況本即不理想，原有施工或新坍處處，車過南山村，依例吃個中藥茶葉蛋，小休一下，上路不久，對面來車告知，36K處有坍方，不論如何，先去看看再說(想起桃山行的經驗，連可能是怎樣都有點想像了~)

被雨水洗過的山景，雖然每次都讓我吃足苦頭，但這樣清麗的綠及白雲，每次都吸引我讚嘆，真是美啊~

坍方處，司機首度試行，太窄，過不去，倒車，下車查看。一邊再度打電話催促告知工務段(獨立山工務段)，一邊做備案。仔細查看現場，寬度僅差一些，於是在眾人合作下，試著清除一部分落石，以加大道路寬度。 

 

在眾人努力下，終使車身有驚無險通過了，至少不必週五銷假上班了(否則一定被沒去的朋友們笑死~)

12:08PM  勝光登山口正式出發，此時天氣已轉多雲，不再下雨了~(孰知這是此行最後的好天氣...)

藍天白雲多可愛啊，隨便一個角度都是美景。

林間偶見一叢叢黃紅槭樹，落在地上的黃葉，告訴岳人山上已近冬天了~

從勝光登山口(張良橋)出發，經過菜園、大水池，上山稜線攀高，這一條路線雖比較短，但上升較多，出發點海拔1860，上至稜線時，海拔2200，距離2.3公里，上升約350米，隨後是所謂"防火巷"，但因為草木已經叢生，所以道路也不寬闊了，之後接上里程4.8K的林道，一路在緩起伏路線上，總算在2:37PM，到了~~~到了哪裡?到了登山口  >"<

 

原來預計抵達時間是1:00PM，晚了些，小休後，只能續上路了，眼見一路又是上坡，必須從2300，一路再上2700的多加屯山，隨後才能抵達2600的雲稜山莊，看來今天肯定是要摸黑了。

8K，松針鋪地，夏天午後真是睡覺好所在，閉上眼睛都可以聞到被太陽烘暖的松脂香味，可惜天候不佳，地面潮濕，只能續行(下山時，在此地還發生莫明的小插曲)

天色雖晚，但奔騰雲海還是相當地漂亮，何必低頭兼程趕路，無妨抬頭看一下難得美景。

 

接下來，沒照片了~因為很快入夜，摸黑夜行，終於在7:06PM，抵達位於11.6K的雲稜山莊，此山莊無論設施及規模，都算是相當優秀的了。此地海拔2600，高度適中，加上天候尚佳，因此晚間大家似乎都還滿愉快的...

 

殊不知，半夜後，聽到最不想聽到聲音， 滴.滴.答.答..............

 

次日，霧中晨起用餐準備出發，出發時雨勢不大，先下山谷距離約700米，隨後將一路上坡至海拔3000米，直至審馬陣山。

 

  

出發不久，即開始落雨，穿戴雨具續行，上坡極陡，身體耗能甚大，體熱難即時散發，休息時，個位數的溫度讓汗水瞬間結凍，就這樣一冷一熱，使身體處在一種悶到爆的狀態，相當難受，上坡到頂了嗎?真是爬過一坡又一坡，加上跨越倒木、攀繩，相當吃力，直到超過3000米，高山矮箭竹出現，走出森林，才告一段落。

 

 

這狀況，連續三天，好想在眼鏡上裝個雨刷啊...(哭不出來~)不知是否高度影響，此行在超過3000M高度，感覺氣喘吁吁，氧氣非常不足的感覺，直接吸入空氣過於寒涼，透過脖圍雖能改善，卻使眼前霧氣一片，路況都看不清...

經審馬陣山，登頂，海拔3141米，百岳84。這種天氣就別談展望了吧~

 

抵審馬陣山屋小休，發現隊員有狀況(不想說了，這樣還能爬山，沒出事算你命大，算我們運氣好，否則全隊行動都可能將受影響~)，稍微休息後，又是...雨中出發了，此後將經斷崖五岩峰，無論風勢雨勢，不能說沒危險，只能小心翼翼前進。

 

五岩峰，是本行程最為驚險路段，從(過)南湖北山叉路口起，至南湖北峰止，距離僅約900M，岩石瘦稜地形，兩側高落差斷崖，尤以東側為最，風口，風勢不穩定，時強時弱，需拉繩，平時走來已經是戰戰兢兢，尤其又是風又是雨，心理壓力其實不小。高海拔，氧氣已經減少，走來更是氣喘吁吁，過五岩峰後，還有一個北峰壓軸，接下來，就是抵達圈谷邊緣了。

 

直下圈谷碎石坡，即可抵達南湖山屋，此時風雨均變大，氣溫低，強大雨勢突然間無聲無息，變成白色一片片落下，沒錯，飄雪了，雖然是間歇幾分鐘，不知是否算得上是南湖本年初雪，但實在是令人印象深刻難忘的回憶。

 

此段下至圈谷山屋的路徑，說長不長，說短不短，約550米，但下降約200米，約是60層樓的高度，想到回程要重裝上來，還真是不敢想像啊。

 

越過北峰，踏入南湖圈谷，雖然雲霧繚繞，圈谷山屋時隱時現，但放射狀展開偌大圈谷地形，即使不能一眼望穿雲靄看清全貌，也能感受她的恢弘，南湖圈谷，特殊地質，孕育許多特有生物景觀，雖只能在山屋稍為展望，也多少感受到此地特殊的絕美。

外觀美麗的南湖山屋，其時屋內狀況並不十分良好，有些漏水問題，至使一大部分的床位是無法使用狀態，因天候不佳，到訪此處也僅我們一隊而已，因此空間還算是堪用。只是室內潮濕，並不十分舒適。未攜足夠保暖衣物山友，出現高山癥候，一到山屋就悶頭大睡，毫無食慾，相信一定是非常難過。

 

與嚮導討論，均認為以成員裝備、體能狀況，尤其是天候影響，是否能順登主峰，並非無疑慮(風險)，決定設立時間點觀察天候，如不理想，次日將放棄上登主峰及東峰，回程下撤。

次晨，雨勢轉小，但仍偶有飄雨，決定在山屋續留，早餐完畢後，啟程下撤，也許有人覺得非常惋惜，但個人倒是沒有太遺憾的感覺。再望一眼南湖山屋，也許哪個花開燦爛季節，再來拜訪。

室內溼度爆表了~

回程再經圈谷碎石陡上坡、五岩峰，往訪就在近旁的南湖北山(海拔3536，百岳21，據說是蘭陽溪源頭)，天候因素，並無展望。此日回雲稜山莊，約在下午二時許，因一路兼程，無太多休息，因此大家體能都消耗甚大，但因次日即將下至登山口，因此大家似乎心情上輕鬆許多，尤其是裝備較不足的諸位山友(是的，不只一位)，應該能比較放心了吧。

雖說是回程日，但至多加屯山前，仍有多處上坡，其實也不輕鬆。

松風嶺(8K)，因回程聊天太開心了，眾人皆未發現路線走岔，所幸不遠即止，還真是有驚無險。

 

全部行程，約在11:00AM，回至登山口。

連日大雨，顯然部分防水裝備也不堪摧殘浸溼了。

 

車子離開，雨還是間歇不斷落下，山嵐依舊飄渺，草木一樣清麗。朋友 :"聽說很辛苦，沒爬到主峰，真可惜..."這聲音，其實僅是從我耳際如清風溜過而已，酸甜甘苦，存乎我心，沒有甚麼遺憾。不爬了嗎?再說吧...天氣好時再來一次?再說吧...哪有那麼重要呢?我只想多望望眼前美景而已。

 

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南湖山屋日，山區已測得零度低溫。

南湖山屋日，水氣甚豐，應是飄雪主因。