平溪線，曾經沒落淪落於討論是否拆除的鐵路，如今成為新的旅遊景點，無奈旅客仍群聚於十分等主要景觀區，附近之小站及山野仍然安靜而清新。
本旅次由特殊風味小站三貂嶺站為起點，經三貂嶺瀑布步道、新寮步道，全程8公里餘，以大華車站為終點。
三貂嶺車站，曾經是煤礦小火車重要出入站，1922年(大正11年)5月16日設立設立，此地為平溪線(運煤)與北迴線交會處，繁華落盡。
車站一景，山壁側為全台灣最窄的月台，此地站務人員忙著應付遊客詢問方向，似乎大家都忘記買票及收票這件事...
這是出入口，此車站不接近住家，須經由委身之小徑始能出入車站(不過月台也沒有圍牆柵欄就是)
往瀑布方向(事實上是一個瀑布群)
北迴線火車行來
往右是平溪線，往左為北迴宜蘭線，前方為3號隧道
從北迴宜蘭線下方涵洞穿越而往平溪方向前進
已經廢校的碩仁國小，自從學校廢校後，人口僅得外移。
跨越平溪線
碩仁國小門口
登山路線並不起眼
悠遊於泥土登山路徑
從觀瀑台看"合谷瀑布"
水勢尚可 ，據說此地也可以溯溪攀瀑(專家級)
resize.JPG)
雨傘節一隻(台灣還有無毒的"白梅花蛇"與此相似，但這一隻應該是貨真價實的雨傘節)
摩天瀑布
垂直木製天梯，爬前心驚膽戰，爬後手腳發冷。 
枇杷洞瀑布，水勢小。
枇杷洞瀑布的上方落水處
繼續上攀
不鏽鋼天梯
此路不通牌，不信邪硬走，是人家家門口...
不信"此路不通"所以必須多走冤枉路，續走新寮步道
已經半廢棄的桃花源渡假村，也就是70年代熱門烤肉踏青處"野人谷"
破舊如廢墟，半掩之入口
入口處旁小徑標示通往大華車站
橫跨基隆河紅色大鐵橋，非常有特色，竟僅吾等一家三人行走，可以看到下方著名大華壺穴地形。
大華車站，1956年設置之簡易站，1994年改為無人招呼站，為台灣最小之車站。
今日行路長度8.1KM
