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難以言喻的藍色變換與層次。
<前言>
不論是從台北、宜蘭望向北濱海域，二個島嶼永遠相伴，一為基隆嶼，另一個就是龜山島了。
不想再只是說"啊，龜山島"。今天決定一親芳澤，前去拜訪。
龜山島屬於生態管制區，需事前或依規定提出申請，基本上來說，本日登島人數，限額為1000名，至於登上最高點，稱401高地，限額為40名，且有一定之程序。但必須說，依據現場觀察，大家果然是
出發港口為宜蘭縣頭城鎮烏石港。此港附近是青年男女衝浪、高空跳傘、旅遊的勝地，距離龜山島約10公里，有多家船班可以提供海域賞鯨、登島服務。
龜山島登島旅遊，一如基隆嶼，是非常個人式的賞玩方法，有些人(多數人)會覺得島上什麼都沒有，枯燥而乏味，王子貴婦尤然，但有興趣的人，在這麼近的距離可以結合海上賞景吹風、欣賞半隔絕的生態、豐富的地質，是難得的寶啊。
<出發>
從北部新北市一直到宜蘭這個大海灣，可以看見這隻龜的多數面向，但很少能一窺全部面貌。近日日本御岳火山噴發，而台灣人卻遺忘就在旁邊，也有這個活火山在海底不停噴發著...
烏石漁港內，雖是風平浪靜。但一出漁港，東北季風以及黑潮交互衝擊，不能小覷，浪高不小，大船行始可都是上下浮動。
浪高0.6-0.7米，風力3級。
出港了。回望蘭陽博物館及烏石港。
此類觀光船，多已配穩定裝置，但仍是隨浪上下顛簸，在行向龜山島頂浪前進時尤甚。不理解的遊客，還興奮跑來跑去，船程約30-40分鐘，為確保登島旅遊品質，建議比較敏感的旅客還是服用暈船藥比較好。
船老闆太有經驗，隨著頂浪前進的船，手上已經握好塑膠袋一大堆，等著看好戲，而從來也沒有讓大家失望過，哈哈。船尾位置因船隻設計關係，相對比較不會顛簸。
登島時節，夏季時非常酷熱，容易中暑，但洋流比較緩和，這個季節天氣溫度雖好，但東北季風伴隨洋流海浪就兇了。青菜蘿蔔，各取所愛。
轉眼間，龜龜越來越大隻了。
今天，陰時多雲，海上吹風賞景，心曠神怡。
近海作業船隻。
以往龜山島附近，尤其背對台灣位置，走私交易(另一稱為"海上貿易")非常之多，但現在是不是比較少了。
龜山島地形，中間(龜背)最高，約398米，因上面建有一瞭望台高約3米(實測至少5.6米)，因此就被稱為401高地(398+3=401)。往東隨山勢而下，即達龜脖子處，較為狹窄，再又拔起，達百餘米，最東則崩落成近垂直峭壁，即為龜首之處。
龜山島面對台灣，其實是屁股位置，火山活動活躍的位置，其實是在龜首之處，比較難從台灣各角度隨意看到。
龜山島有二個港口，一是北面碼頭，一是南面碼頭，中間有長長防波堤，形成龜尾巴。東北季風起之後，應該就是使用南面碼頭(南港)了。藍色路線即為繞島方向及路徑。
龜山島旅遊，有登島及不登島之別，因此船出烏石港之後，會於龜山島南面碼頭暫靠，讓登島旅客下船，隨後再依據約定，另船(或同船另一航次)來接，再做繞島後回烏石港。
本次航程從烏石港至南面碼頭，10公里，約30分鐘，9:00登島，全程完成，再登船已是14:00，時間非常、非常充裕。
南面碼頭已經到了
南面碼頭下船，海巡人員清點確認。
南面碼頭開港，懸綠旗；北面碼頭封港，掛紅旗。
此處曾是早期"龜山漁港"
北面碼頭目前為封閉狀況(紅旗)
港口附近，為龜山島早期居民生活所在，有水源、面台灣本島，因此民家、寺廟、學校、甚至先人墳塚，皆設在此處。此處有一"龜尾湖"，也有自然冒出泉水。
龜山島自清朝即有人居住，證據明確，在登401高地登山路徑路旁，即有一墓碑，為清朝咸豐年間所立。之後一直有人居住，直至1977年，因軍事理由將少數居民遷往本島，有一段時間，甚至做為軍方火砲炸射之地，之後再建坑道等軍事設施，一直到2000年，才逐步開放登島觀光。
龜尾防波堤，除蛇籠外，其他大小石礫均是由海浪捲上來堆砌，可見其力量之大。
目前龜山島由海巡人員駐守。
龜山島屬於東北角海岸特定區管理處，此設有簡單服務中心，有解說員，以及物資尚稱豐富的小型販賣部，販賣餅乾零食飲料及紀念品。
< 401高地 >
401高地登山口，位於北面碼頭登島管制站旁，旁邊還有一些竹支借登山客做為驅趕蛇類及助行之用。
龜山島，1706階的登山，從海平面直上401米，每100階，皆有註記。
這路程如何想像?從陽明山國家公園冷水坑服務站起登，至七星山頂，就是大約400米，也都是石階步道，二者性質幾乎完全相同。
路況基本良好(上圖這半掩路況至多10米)，但依據先前理解，應注意蛇類；而秋季，則不要驚擾躁動不安的虎頭蜂。慢行離開便是。
在200階以及1000階，皆建有涼亭足供賞景休憩。今天天陰，非常適合慢行登頂，此路程多在林間，風少，夏季將燥熱難免。
在登日本白馬三山後，再度受到炙陽無情的傷害。汗水如水龍頭打開般落下。
從1000階涼亭處俯瞰龜尾。
1700階處，即已經登頂。有新設壹等三角點。民國66年所設，由聯勤設立。
1706階的挑戰。起登、慢行、在中途沿途休憩，至頂約60-65分鐘。
山頂設有三層瞭望台，景觀無敵。
瞭望台上方，設有地殼變動基準點一座。
瞭望台窺看龜首，讓我一直想到披髮的綠色日本河童。
從龜背下行至窄處再順勢拔起，可以清楚看見地殼紋路、海岸崩石、左方的龜潭，尤其是龜首海面海底火山噴孔所造成熱流的明顯亮綠色，一覽無遺，真是壯觀而迷人。所以在此觀賞良久，登島賞得此景，非常值得。
最有趣的，發現此一不銹鋼立牌，竟是2014年10月(本月份)所立的"中華民國領海基點"銘牌，說明龜首是我國領海劃線重要參考點。
回望龜尾位置
再度原路返回起登點
海天不是一色，但仍迷人
當然要補充飲料、冰品。重點在於他手上竟然是"百吉"(Poki)的冰。這東西，不是早已絕種了嗎?龜山島果然生態豐富，本島已經絕種的冰，此地竟然還有...
<環湖>
龜尾湖周遭，是目前龜山島上主要(也是唯有)的景點所在。
這學校(龜山國民小學)已經廢校了
軍事設施遺址
原聚落所在
拱蘭宮(媽祖廟)，據傳建於清朝光緒17年，為當地主要信仰中心，1977年集體遷村至台灣本島後，媽祖亦改遷本島，此廟由當地駐軍改奉祀觀音，成為普陀巖。
本島唯一門牌，即為寺廟之"頭城鎮龜山里(路)282號"。
龜山島居民，都已遷至頭城，現均稱為"龜山路"之處，拱蘭宮亦跟隨遷建於此，位於宜蘭縣頭城鎮大溪漁港旁。
遊客中心小型販賣部
龜尾湖畔觀音像
看見三種此地較常見鳥類: 棕耳鵯、藍磯鶇及大白鷺。
藍磯鶇
棕耳鵯
此地亦建有軍事隧道
消音錐(這樣的做法會有效??)
這坑道建築較晚，相對於馬祖、金門天然岩層，這坑道都是水泥建築。
島上軍事標語一瞥，準備再度登船繞島囉~~~
<繞島---海上龜山島>
環島繞行。島的南方海面，海水因混著海底硫煙，而呈現亮白綠色，海風雖大，濃濃硫氣味卻也化不開，提醒我們是行在活生生的火山噴口上。此行此景，都是遠在台灣遠觀龜山島所不能感受的。
面向宜蘭一面垂直岩壁上，錯落幾個防禦射口。
眼鏡洞
空間其實不小
海上可以清楚看見401高地制高點
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龜首下方(正面)，有許多噴硫孔遺跡，也有崩裂及掩埋的清楚痕跡。
相信噴硫或多或少仍在進行，壁上的痕跡已經說明，造成此地岩質非常脆弱而容易風化。此行無論就自然地質景觀、人文歷史，都有相當收穫之處。
