2016-9-15 2016版 陽明山東西大縱走 七星山東峰 七星山主峰

這也太有意思了，消失多年的陽明山東西大縱走，要復刻的消息在八月份傳開。這次決定以不趕路、慢慢走的方式，就在今天，完成了。

 

陽明山從東向西，再度好好走了一遍，這離台北車程也不過四十分鐘的後花園寶地，其實是這麼精采，每座山頭、每條路線，來的次數已經數不清了，但對於一個很容易喜新厭舊、討厭沉溺感的我來說，竟然也持續走到現在，真是不可思議。

 

在每每獨行的山中，絕大多數時間是孤獨的，景色固然美好，但專注於腳下行走，什麼都不看、什麼都不想的時間，應該還是佔了絕大多數。因為如此，每當一抬頭，驟見開闊的山與海、昂揚的巨石、炙熱的艷陽耀入眼前，都帶來深沉的悸動。

 

--- 執著在每個當下，選一個適我的狀態。 ---

 

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今天又沒事，也沒人陪走，念頭驟起，走掉"東"(七星山東峰)"西"(七星山主峰)吧。天氣其實不理想，遠遠就看見多雲，上了山更是暗沉飄雨，無所謂，反這是一條如廚房一樣熟悉的路，在車子裡猶豫的時間沒有太多，就動身了。

 

今天從登山口到七星山東峰人很少，可能是因為天雨的緣故，但比起艷陽高照、人流少卻讓我有更高的興致再來走一遭。

 

從登山口出發，到七星山東峰花了35分鐘，到七星山主峰則花了45分鐘。原路返回冷水坑。

 

東北季風已經逐漸盛行，到達海拔900米以上較無樹木遮蔽，風勢不小，間或飄落小雨。就這樣按著既定步速，直登山頂。

 

登山前補個小七午餐，想想已經有2年以上沒吃了，看到七十元，想到日銀黑田總裁為通膨無法達到2%困擾不已的表情。

14:55 從冷水坑登山口出發，現在停車一次收五十元。

再過一陣子，再來賞秋芒，畫面都想好了，大油坑嘶嘶鳴叫的噴硫口，金紅色夕陽，又紅又白的秋芒，到時候應該很精采。

七星山全程

15:08 教育廣播電台

15:30 抵達東峰。令我驚奇的是，竟然沒人，除了天候，應該是因為陽明山大縱走的前500名完走者禮物已經發放完竣的影響。

15:45 七星山主峰

有趣的是，身為台北市最高峰，這個括印碑好像是最小一支。

蜈蚣出來獻瑞，慶完走!!

每每來這兒，心所嚮往的，其實是這一片小毛氈苔。曾有一年，整片山壁密麻麻都是，令人興奮不已。今年，多數山壁被各式草本植物佔據，只有少部分還在等待著我著個超過五年的好朋友，但還是不難發現，非常欣慰啊。

 

2016-9-15 2016版 陽明山東西大縱走 頂山、石梯嶺、竹篙山

 

2016-9-15 2016版 陽明山東西大縱走 向天山、面天山、大屯西峰、大屯南峰、大屯主峰

 

2016-9-15 2016版 陽明山東西大縱走 向天山、面天山、大屯西峰、大屯南峰、大屯主峰

眼看著今日稍晚颱風(2016年16號颱風馬勒卡)就要進來了，以往經驗，颱風前後，天氣最是適合，可能有些風，但水氣多被吸走。原本就計畫今天來走個二條線:面天山線(面天山、向天山)、大屯山線(大屯西峰、南峰、主峰)。但昨天走完頂山線加上中秋夜活動，真的好累啊，一早爬不起來，好不容易睜眼一喵，完了，耀眼陽光，如果是爆熱秋老虎，我真的很不想此時去爬山啊。起床蘑菇半天，最後還是決定去看看，這麼晚出門，如果真的要走2+3，那會不會遇到風雲變色啊?下午不知哪時候颱風外圍環流就可能抵達，加上那超陡、超滑的大屯西峰、南峰，到底行不行?也只能走著瞧了。

拖到10:30，決定還是出門。

在捷運上看看往清天宮的交通，小6班次還不少，但也是半小時一班啊。好不容易在公車站等，5分、4分、3分...33分?咦~怎回事，一看已經近午了，不會跑去吃飯吧?幸好，公車緩緩駛來，GPS的系統，有點兩光~

北投公園，看起來好熱，人不少，比以往好像多了不少，多數低頭抓寶。

這樣的小型公車，老婦人、菜籃子，很多熟客互相招呼，互相幫忙，挪位子，讓更多乘客方便進出及上下車，光這些，就讓人心情愉悅，很棒的公車啊，不搭又怎麼體會呢?

11:33 清天宮出發，天空超籃，颱風來臨前，空氣品質是特優級啊~

從熟悉的清天宮登山口開始起登，艷陽高照，覺得不太妙。

清楚看到對岸觀音山的爬山人潮(咦?)

熱到令人感到不妙的天氣，即使帶了800CC的水還是覺得不安，在捷運站臨時加個580ml吧。今天算一算共走了9.3公里，1380cc的水，3個月餅及鳳梨酥吃光光。平均1公里，可能需要130ml的水。

葉背藏著?

一路特意慢慢走，抵達中途點三聖宮。這個時段，看到一些完全整備的輕裝登山客側身陸續下山，應該有些正是完成東西大縱走一日行的登山客吧~

面天坪不久，從叉路口轉往向天池

日治時期"皇太子殿下行啟紀念碑"

12:32 無水向天池

您看過有水的嗎?這生態系很有趣喔~

12:49 向天山

離開向天池時，路人甲偕幾位婦人經過，以老鳥之姿問:"這裡上去不陡吧?"  本人:"(沒禮貌的傢伙)這裡400米直達山頂耶，怎麼會不陡~"

看到不遠處的面天山反射板，當然也看到兩山間須先下再上的鞍部。

從鞍部望向北海，淡水新市鎮歷歷在目。

今天氣溫有時高達34度，其他時間也在30度以上，在無遮蔽的地點爬山，體力損耗驚人，嚴防中暑啊。

面天山望向淡水河口以及台北港，今天在這裡看山看雲就很有趣了。

是在看反射板嗎?其實是在看大屯方向，決定是不是能走後三山。今天雲有時很低很黑，走的超級快，要慎辨決斷。

13:30回到面天坪涼亭，今天遊人竟然不多。以鳳梨酥充午餐之後，決定續走。13:42出發。

就是這麼一回事，整個大屯西峰、南峰是刻意維持的原始山徑，但陡上陡下，關於踏點，雖然有，但很多看的出來是亂踏的，根本沒有邏輯，因此打滑的印痕也超多且明顯。近日在日本有機會走過一些類似"原始"的山徑，但即使危險或少人路段，踏點多屬明確且合乎邏輯順序，應該有是有心人刻意逐漸留下的清楚印記，看著帳樣紛呈的腳印，想像著人仰馬翻滑倒的畫面，令人有些感慨。

總的來說，從面天坪方向往大屯主峰，將先經過大屯西峰，上山山徑的後段，抵達山頂前，會有幾段拉繩，但每一段其實都不長，注意打滑；經大屯西峰山頂巨石後下山往南峰，下大屯西峰這一段則是全路段最陡的部分，有些地方段差甚大，距離也不算短，路線是直下，臂力足夠可以拉繩，比較好走；抵達南峰山頂前又有約100-200米處也是拉繩陡上，但跟西峰上山段差不多而已，南峰下山時，則沒有須拉繩的陡坡。

上大屯西峰路段，拉繩至高處茅草區，視野較開闊，可以看見前方西峰可愛渾圓的山頂。

對於這樣刺激"意料之外"的路線，同學說得好，"男朋友帶妳來爬，下山一定分"。

登南峰的路段，在南峰前200米處，開始有拉繩路段。

大屯南峰

站在大屯南峰上，左望大屯主峰，右是大屯西峰，今天的雲與光，也有不輸山景的精采。

接近大屯山頂，其實是石階步道，但歷經西峰、南峰考驗，烈日曝曬，有一種氣力放盡的感覺，所以每次走這一段石階，都有走"好漢坡"的挑戰感，走到最後都是爬二階停一階，有一種從地獄回來的Fu。此時回望大屯西峰、南峰，已瞬間被雲層遮蔽。

今天的2+3，很妙也很幸運的，沒遇到下雨，順利完成。看一下公車，哎呀不得了，只剩3分鐘，末班區間車就要到了(雖然也不是沒有其他路線可以搭乘)，最後一刻搭上車。看窗外陽明山，雲霧越來越重，還好，在颱風來臨前，已經完成了三路線(頂山線、大屯山線、面天山線)共8座山頭。

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路線資訊

面天山線:如果只有面天山線，可以選擇由清天宮、二子坪二側進出，路線算是平緩好走。面天山線一帶，有許多充滿"謎"樣的石厝遺址，還伴隨著"凱達格蘭族"傳說。生態豐富，台灣藍鵲家族經常可見，向天池多是無水，因為一般人也不習慣雨天或大雨後登山，但有水向天池，卻有著少見，俗稱"向天蝦"的生物，在此嚴苛環境，蟄居、繁衍。面天山山頂反射板，可以一望無際望向觀音山、八里、淡水、金山、萬里，視野遼闊。

大屯山線:大屯山主峰行車可達，是觀賞大屯各種景致(晨曦、夕陽、芒草、大景)最方便的安排；大屯西峰及南峰，是刻意留下的原始山徑，部分路段需要攀爬，需要防滑鞋子及手套，非常有野趣，可以"玩"得很刺激。

安排注意

面天山線，交通方便，全程無水源，起終點(清天宮、二子坪)有廁所，二子坪入口有販賣部。

大屯山線:路線其實不長，但山頂只有芒草無法遮蔭，備足夠飲用水，攜帶手套為佳。鞋子須有一定抓地力，適合有些體力的山友。

2016-9-15 2016版 陽明山東西大縱走 頂山、石梯嶺、竹篙山

2016年，無預期之下竟然出現陽明山東西大縱走復刻版，本來以為這個可怕記憶終於要從人們記憶中逐漸被抹去。結果一看，乖乖，還是加長版。(所謂加長版，就是加入陽明山國家公園官方版步道大魔王，大屯西峰、大屯南峰)

看著這幾天很多人批評"貴到爆"的手冊，想一想，這個陽明山的寶可夢尋寶遊戲，如果能讓更多人有了出來走的動機，也未嘗不是好事。如果主事者能像之前這個活動的原創人一樣有創意，深化、廣化這些優美的山野路線，我願意花更多次的費用來支持。

陽明山東西大縱走活動，一向是山林健腳的熱門選項，考驗體力與耐力，一如預期，活動一開放，就好多位健腳者一日完走了。然而，這活動的本旨，絕非僅是為鼓勵這樣的強者而存在，更希望的是，大家從容體會分段景致。

這次，決定以吃到飽、睡到飽的方式，重新體驗這些路線的特色，附帶的，把相關不趕路資訊也記錄一下，一方面留一個不一樣的體驗，也提供有興趣的朋友一起參考，至於早上搭乘6:10市民小巴上風櫃嘴的一日強攻，就不在這裏多說了。

東西大縱走的路線，在核心區域(意指擎天崗、小油坑、大屯山這附近)，交通極為方便，西側面天山、向天山(池)一側，多選擇從清天宮上山，也就是北投捷運站的小6公車路線，沿途民居多，班次不少(05:40-23:00)；反之，頂山石梯嶺線，遊客不多，班次極少。僅有每日區區四班的"市民小巴1號"，否則還需踢一小時道路下山到至善路搭乘公車或自行接駁，基於這個考慮，多數一日縱走者，也都選擇從風櫃嘴(東線)啟程，搭乘首班6:10發車市民小巴前往風櫃嘴。健腳者可能從中午起，於走行5-12小時後(視天候、路況及腳程)，可以陸續從西側清天宮下山。但是，這樣的安排，其實要起很早，光出發安排就很疲累了。

我走過，差點中暑，沒走完。

既然決定以閒適版本進行，選擇最為符合人性的10:10班次，終於，在2016年連續4天中秋假期的首日，南部颱風遠颺，北部颱風未到前，開始2016年版的陽明山東西大縱走。

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搭上市民小巴1號時，天很陰啊~不過一如預期，這班符合人性的班次，乘客果然不多。如果要一日完走的人，搭這班車會摸黑，也可能走不完，因此10:10這一班沒有一日大縱走的強者。這正好符合老頭兒的需要。

抵達風櫃嘴前的下車站，官方版在產業道路站牌，但有些司機會願意載乘客到往前一點的階梯口，從階梯口上登，與產業道路路線，最後都會合流於風櫃嘴出發點。

11:04 從風櫃嘴啟登。

哇，不專心東看西看，光走到風櫃嘴已經11:05了。一如預期，不僅出發點空無一人，沿途人也很少。這路線走過很多次了，路線本身本來就是位在東北季風迎風側，加上颱風環流，原本就是打算陰雨走行也不排斥(雖然只有幾陣子遇上短時間微雨)，因為沒有陌生路線的不安感，這樣的天候走來其實更加愜意啊~

茅草會長這個啊?

紅花虱母草，又稱野棉花。花朵壽命僅一日。

雖然是陰天，視野卻很好。遠方海上仙山是哪裡?基隆嶼啊~上次去是哪時候的事呢?

11:47 抵達第一山 "頂山"

先舉辦開光典禮好了。

此處北方，是瑪鋉溪流域。頂山旁，有一不起眼石碑，上刻"瑪鋉溪水源"，瑪鋉是古老地名，但知道這段歷史的人，已經越來越少了。

離開頂山，逐漸出現大型草原地，也是擎天崗牧場的西側，再往西，就到了大尖山、富士古道一帶，但陽明山公園管理處強力禁止這些郊野路線，立下不少警告路牌，原因是因為此處天候變化大、茅草高，極容易迷失方向。

富士古道、大尖山

12:34 石梯嶺

石梯嶺，在立此碑之前，標示一直都不明顯。

沿途只要有展望，就會不時看著七星山方向，今天究竟是3山，還是3+2山，還是得看老天爺臉色啊。但目前看來，七星山頂呢?

離開石梯嶺，是一段走在林間的石梯下坡，雖不潮溼，卻有點滑，必須小心。石梯距離不短，但稍平緩時，已經到達磺嘴山入口處了。磺嘴山這兒真的很美啊，除壯闊火口，還有漂亮的擬龜殼花。說到蛇，現在已經是中秋了，萬籟又逐漸趨於寂靜，沿途蟲鳴及昆蟲，比起夏天少了很多。

抵達擎天崗，雨也飄的比較多了，從這兒，可以從環形步道往竹篙山，手冊寫"城門"(還要往服務站方向一小段)，是錯的，如果從"城門"，只能從服務站旁同一路線來回竹篙山，而不是手冊上的環形步道。

我因此被騙來了城門。重新溫習"簡大獅"的傳說故事。

13:39，竹篙山。

雲都降到教育電台了，算了，回程。今天走了"陽(頂山)明(石梯嶺)山(竹篙山)"。

 

哇，太幸運，搭到清清爽爽的小15，一路回到捷運站，在知多家舉行一人慶功宴，豬排真是我的最愛啊。

下一次應該是來攻西側吧，也是2+3的打算，究竟如何，走著瞧吧。

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路線資訊

頂山線特色:陽明山國家公園西側，可以眺望基隆方向，沿途經人煙較擎天崗稀少，具風味的大型草原，也經過類系溪頭的杉木林步道，然後回到知名的擎天崗，可以休憩、可以補充糧食飲料，交通便捷。

安排注意

此路線明確，不要走步道外路線不會迷失，此區臨東北角，風雨霧機率較多，做好準備，沿途無水源，林間步道因人少及陽光少，可能較濕滑，洗手間在風櫃嘴及終點擎天崗。交通安排不便，注意班次或包車上山。