奇萊南峰，海拔3358公尺，百岳39；南華山，海拔3184公尺，百岳74。此行之特色為高山長途健行、帳篷宿營。同時，本路線也是能高越嶺道西段路線，屬於國家步道系統，能高越嶺道，東起花蓮縣銅門，經中央山脈，西至南投廬山(屯原)，據說有83公里之遙，合歡山公路(台14甲線)未開拓前的重要越嶺道，穿越部分丹大野生動物重要棲息環境。
能高山，日據時期與玉山(新高山)、雪山(次高山)合稱”台灣三高”。
1950年，台灣電力公司為完成本島東西電力輸送，沿能高越嶺路線架設127座電塔，此為雲海保線所、”光被八表”碑之由來。
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9時多抵達霧社，領隊前往申辦入山證，全員在此進行最後之補給。
在中正檢查所繳驗入山登記(不下車)
隨後往屯原登山口出發，最近附近在整修，路本來就極狹，又有大型車輛進出，會車更需小心。
6/18 10:35AM 從屯原登山口準備出發，到達此地前路狹，狀況並不佳，經過"十三彎"始抵。此次之路程設計縮短為2天1夜，是極度壓縮的行程，五點從台北出發，沿途接駁。
天池山莊改建告示牌，預計最快今年底或明年初完工。
此地地質脆弱並不穩定，有多處大崩壁地形並發生過數起事件。2005年發生於屯原登山口附近山崩事件，並導致登山客2人遭掩埋，因此此段地質之脆弱事實實在是不能忽視，雖說如此，但從日本時代也是利用此路線經營能高越嶺路線，沿途並設有駐在所。屯原駐在所(已不存)，即在原來登山口崩毀後現在登山口附近；富士見駐在所，已毀棄；(舊)尾上駐在所，已毀棄，新尾上駐所在所則為現在台電管理使用之雲海保線所；松原駐在所，已毀棄，僅存下方一個木炭窯遺址；能高駐在所，則為現在天池山莊所在，建物現已拆毀，沿線駐在所遭毀事件與其後之改建，與1930年著名之霧社事件、莫那魯道、賽德克族都有關聯，日警沿線駐在所在1931年重建、增建。
起點在離霧社不遠的屯原登山口，這個登山口已經比原來之登山口下移，離登山口不遠，0.5K處即遇到2005年時發生事件之大崩壁，仍然是碎石崩壁，寸草不生，是否是因為仍然有地滑現象的關係?
過0.5K處因水管破裂偶遇之彩虹，次處地質脆弱、冬季結冰等因素，使的設施維護更為困難。
快速通過崩落路面
沿路鐵橋不少，為因應天池山莊改建，供農用搬運車通行，路及橋又擴寬，可以避開路基遭崩毀之危害，但施工也使全段路面受損很重，高高低低又容易積水。
又是一個崩壁
此路上咬人貓還真是不少就在路邊，閃車時可別就因此沾上了。
除登山觀光功能，此段道路成為台電之保線維護道路。
能高越嶺古道，在決定台14線不打通後，主要靠台電維護。
為避免潛在區崩毀，加做生態植被。
領隊快速續行
馬海濮富士山，在地圖上的名字，之所以稱富士山，從山形不言可喻，而取景地則為日本時期之"富士見"；馬海濮，即是莫那魯道居住的「馬赫坡」(Mahebo)社的轉音而來，莫那魯道與300餘名族人，集體自殺之地，是該族之聖山。
山的下面，日本時期稱富士溫泉，就是現在已經決議遷村之廬山溫泉。
農用搬運車呼嘯通過
上"尾上山"的登山口。
此地仍是中海拔混生林相
還沒到雲海保線所，隊伍卻已經越拉越長了。
福雲宮(土地公廟)已經到，就在雲海保線所數步之遙，此土地公廟，因位居登山必經之途，香火不斷。
到了4.5K的雲海保線所
視野展望佳
雲海保線所，海拔2360公尺，前為日本時期尾上駐在所之遺址，目前為台電仍使用中之保線所，有開放使用之廁所，水源則需看台電管理員有無將開關打開，但經常無人在，我們在此午餐小憩，現在所在是約4.5K，今日目標，則在13.2K處。
中華電信可以通訊處，遠傳有通，但之後隨著更入山，縱使中華電信可通處，也是多無訊號。
大家忙著拍鮮豔的魯冰花(Lupin)
保線所前平地大榕樹是休息好所在
"輕快風"快煮飯，熱水沖泡10分鐘即可以食用，午餐香味四溢。
現時約23.6度，相當熱，熱天重裝爬山其實很辛苦啊。
離開雲海保線所不久，即抵達5.5K大崩壁處，此崩壁應該是此路線上最新且最大的，從山稜線滑落一半的山體。
每個人都仰頭看著這個崩壁。
下方為舊道路，隱約可見吊橋及舊路基。
分隊快速通過中
松原駐在所之木炭窯遺址
圓形的炭窯
午後起霧了
巍峨鐵杉旁，鐵橋已遭巨石沖壞，驚心動魄。
又一大群咬人貓
已近瀑布區了
水氣漸豐，開始見到不少松蘿
路旁藏有一水準點
大鐵杉
對面崖壁上方即為天池山莊
過此一能高吊橋，就靠近天池山莊了。
能高瀑布，相當俊秀
經過奇萊南峰登山口，數小時之後的凌晨將由此出發。
抵達一個工地...喔，不 ，是天池山莊...
分配之帳篷，號稱的八人帳睡五人
莊主夫人正在分配營帳，後方為下方營地
簡易沖洗處及廁所
看一下改建中之山莊，想像一下完工後應該會很舒適吧。
吃晚餐了，今日有七隊，因此分段分區進食。
口味相當不錯的晚餐
苦瓜排骨湯，該有的小魚乾沒少!
莊主和兒子隨興唱二句，但唱這麼多年，原來的隨興活動竟變成期待的表演項目...
2:00AM 數小時後暗夜中進食早餐，準備今日行程
夜行出發了
途中隱約見到城市光點，竟是花蓮市區。
曙光漸露
奇萊山南峰
南峰頂風勢大，下到幾公尺下的雪訓基地遺址避風。
據說原有國軍雪訓基地
太陽一出來，溫度上升
此一奇萊南峰叉路口除可以往天池山莊，另一端也往奇萊連峰
台灣刺柏(Taiwan Juniper)
高山山徑很多路段相當平緩好走，輕裝旅行相當輕鬆愜意。
往南華山途中需經箭竹林
在高山草原間腰繞而行
近乾涸的天池
龍膽在向陽面盛開
南華山，高3184公尺，百岳74。
眺望能高主峰
從南華山望向鞍部、越中央山脊電塔、"光被八表"碑、能高山(沿稜)、後方尚可以見到玉山主峰(很小)、東峰(主峰左側)、北方(主峰西側)
天池附近因為地勢較為平坦，因此也是直升機臨時(緊急)起降場。
攻頂麵(午餐)後將再走林道踏上回程了，口味很不錯，有中藥材...反正在山上吃的都覺得很不錯，東西都很簡單，但就是覺得口味比大飯店佳。
下層營地
從營地看整建中之山屋
坐落在廁所下方處的基地營，可能是原來垃圾堆疊處所填平的克難方式，山屋完成後應該不會有了。
放置一旁的水準點基石
行跡圖
高程圖
依據資料顯示走行超過37.1公里。
參考資料
