五台車出發(本團與其他團體一起),上午前往參觀慕谷慕魚,下午為溯溪。
過管制哨,進入銅門村,路邊可見當年歐菲莉颱風(1990.6.29)重創此地,造成多人死亡事件之追念碑。
此行所經,係台14線東部路段,也就是日本時期規劃橫貫公路之區域,之後經調查,放棄全線開發,因而成為一條不通的橫貫公路。西部路段,亦至屯原登山口止,兩地之連接,即為著名之能高越嶺道,相當長一段時間,是台電的保線路,之後這條絕美且橫越中央山脈之道路,搭配電力線東電西送、水力開發之故事,成為著名之能高越嶺登山路線。此區路狹,會車困難。
公路旁,隱約可見當年越嶺路之困難,路幅僅容一人前行,下為深谷。
清水溪上游
銅門山刀,素富口碑,原住民除非自己打刀,否則實用上一般還是選用品質佳的銅門刀為上選,目前銅門村除實用刀具外,也發展出很多觀光用的刀或其他刀具(例如漢民族用的剁刀或菜刀)。
後面都是非洲大鍋牛的殼(吃掉了?)
路邊的青蛇,從身體特徵,懷疑不是青竹絲,而是青蛇。
小天祥路段
車行過龍澗橋,為一般車行終點瀧澗發電廠。
山壁間偶見之柵門及山洞,可以想像當年多少隧道在其間,直至今日,雖多已電腦管理,但仍然可以發電使用,足供東部民生電力之用。
電廠土地公廟稱為"水簾祠"
續行即接上能高越嶺道,往中央山脈前進,再經過好幾個隧道及保線所,可抵中央山脈"光被八表"碑。
地殼變動基準點(四個擋石正中央)
中午品嚐野菜小火鍋
一個籠子三隻動物、十隻腳,請問有幾隻兔子幾隻雞?
下午行程:三棧南溪溯溪,除體驗三棧南溪清澈溪流,主要在2.5米、5米、7.5米高度體驗跳水。
承辦單位:溯溪王
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