2011-7-16 粉鳥林、砂卡噹步道、燕子口、七星潭

二天一夜的旅程，由蘇花公路開始。

經過國道五號，經蘇澳後，車子離開市區，並開始逐漸盤旋上山，一會兒，看見太平洋在腳下，接著山腳下的就是蘇澳港及南方澳漁港。

蘇澳港，這個當年十大建設的一個項目，也是羅大春開拓”北路”的起點，蘇花一線，從清朝派羅大春開築北路起，至日本時期及民國，路線雖上上下下稍有不同，但因地形之限制，其位置均不會差別很遠。

台灣這幾年流行中型小巴，遊客經常要求3-5年新車，依據標示，是2011掛牌車，但就其懸吊及避震來看，是客車用?還是貨車用?尤其是後輪，是否仍是固定軸(貨車底盤)，其實法規要求並不很清楚。

粉鳥林，位於蘇花古道之中間點，離開蘇花公路不到一公里之路程，卻是一個與世隔絕之祕境，遺世獨立、海角天涯，因無觀光路牌，只有深按此道之玩家及當地人較為知道，此處面臨東澳灣，是宜蘭花蓮一線定置魚場中間點，此處是寧靜單純小漁村，水質湛藍到幾乎可以見底，螃蟹、魚群、甚至海蛇，都清楚可見。

水質清澈，船底清晰可見

垃圾完全沒有，蝦、蟹岸邊就有，驚奇!!

砂卡噹步道，太魯閣國家公園初級步道，單程4公里，來回8公里，遊客稍多，但無損於豐富的溪谷景觀及生態。

砂卡噹步道，有一段時間稱為神秘谷，是日本時期及台電為維護立霧電廠之運作才整建，之後才改為太魯閣族發音"Skadang"，從神秘谷橋清楚看見溪畔之步道。

早年之電信礙子遺跡

此區特色就是水脈豐富，不僅溪流水質佳，岩脈亦蘊含豐富水量，沿途多處低水不斷。

砂卡礑溪水質極為清澈，因是谷地高低差不小的關係，顏色深淺不一，岩石皺褶節理也很明顯。

步道旁即為原住民保留地，無法任意離開步道活動。

即使如此，此區生態仍是非常豐富。

電廠大水管跨溪而過，許多區段水流均在山壁內而行，可以想像當時工程之困難

遠方瀑布直瀉而下溪流

此區流域石礫一見即知富含脂質。

四公里處溪谷，是此行折返點

綠蝸牛

可以做為中藥材的遠古植物"接骨草"，此植物由莖部行光合作用，葉已退化成棕色小型三角狀之葉鞘。

終於回到神秘谷橋

轉往燕子口，步道旁即為錐麓古道出入口，管制進入(需入山及入園申請)。

經修復之錐麓吊橋

燕子口

因發生數次落石事件，多少影響參觀者心情，有些人則戴上安全帽，但就高空墜落物而言，不知其成效如何?

七星潭前補充點心---烤香腸加蒜頭，小可對於這些偏向老人口味的東西都很喜歡。

七星潭沙礫灘，七星潭大小卵石，是其特色，黃昏時賞景遊人及釣客不少，今日的水質可是相當乾淨。