北大武山，海拔3090米，五岳之一，尤其因為地形及所處位置之原因，所以是"雲海的故鄉"，壯闊翻騰，不足以形容遼闊雲海的氣勢。
===
依據登山計畫，D0 1930由台北出發，抵達屏東萬金社區時已經近凌晨二時，本次是克難式安排，在社區活動中心打地鋪過夜，但我倒是睡得算不錯。
夜間寂寥的社區活動中心前，一早卻成為熱鬧早市，食品、魚肉、用品均有。此處距離著名萬金教堂不遠，聖誕節已近，全村夜間均點上聖誕燈飾，很令人驚艷。
這是就是活動中心外觀，二樓就是休憩處，位於廟旁。
早餐就是一個肉包加一個菜包、一杯豆漿，只要三十元，真是大驚奇啊!
萬金社區以著名逾百年萬金天主堂享盛名，社區似乎以天主教為多。萬金堂歷史逾一百五十年，是全國最古老的天主教堂，由西班牙籍神父由高雄步行到此所創設，目前全村已有七成人口為教徒，近日將由首位台籍神父接掌教堂。
8:00AM，離開萬金社區往泰武鄉前進，進入山區產業道路後，霧氣漸濃，甚至能見度不及5米，預告山區氣候不佳，濃霧倒是無防，是否落雨才是值得擔心問題。
見到傳說中"木梯登山口"，但顯然前方另有登山口可以通行，因此從前方較大登山口進入，二者距離約200米。
八八風災對於此地已經產生擾動，深藍色路段為既有登山路線，紅色路段均為新闢高繞路線，以避開大面積邊坡滑落，但路線是否穩定，仍有待時間之考驗，路線規畫者採取較大幅度上坡，因此天雨時路滑是難免的。
滑落狀況(由0.5K崩壁處遠視)
一開始就是上行坡，重裝雨霧天氣上山，走在雜木林中，一開始就是考驗。
不久，接回所謂水泥舊林道，地圖上雖仍標示為"泰武道路"，但一看即知早已無法通行車輛，雖曾是水泥路面，但路面破碎，大小縫不少，可見下方很多掏空，雜草已自二側蔓延至路中，僅餘人可通行之道路。
稀子蕨與其不定芽
這季節南部的殘餘秋楓仍是豔紅
此行道路，已經走在原來林道上方，清楚可以見到下方沿原有毀損前林道佈設之電桿，基本上這是一個大高繞路線。
這是第二段高繞路線，還是一樣走在雜木林中。
近大武山舊登山口，這第二停車場，應該是(短期)再也不會有車來停了。
此道路濕氣大，螞蝗大人就在馬路中間像雷達一樣感應來人，據說浸水營也有不少。
參考:螞蝗傷口
8:53AM從大武登山口啟程，10:27AM抵達舊登山口，費時約34分鐘，此處亦可以登日湯真山(1702M)。
0K起點樁
抵0.5K處，將遇第一個大崩壁，日前才又坍又修。
里程牌上北大武山國家步道標示，奇松、大武祠鳥居為主要特色。
濃霧中通過0.5K崩壁區，架有繩索，因濃霧，不覺的下方是深谷，直達1000米以下瓦魯斯溪。
11:56AM，抵1.75K休息處，知名品牌設計還是有其道理，泥濘處均主要分布在加強逢布位置。
此處午餐，今日雖是濃霧，但仍有大小數隊伍上山，風災之影響，已經減少。北大武山，氣候良好時可由高屏望見巨山矗立如屏障，係此區域最高峰，也有南部陽明山之稱，南部人來此處的登山客極多，今日(週五)檜谷山莊應該約八分滿。
續行，在中海拔林相中遊走
此地里程路標相當清晰，除里程(右)外，另有編號路樁，有詳細經緯刻度。
12:36PM，再遇大崩壁，範圍更大。
其間也有舒適而走來愜意的路段，隨著高度攀高，不知不覺，已經至雲霧上方，陽光露臉，大家走來心情也輕鬆許多。
此路段多是台灣杜鵑分佈。
雖然過曝，還是可見豔紅楓葉。
目光透過林間，突然驚見雲海奔騰之景觀
乍然間，一望無際雲海已在眼前無盡展開。
大家紛紛在號稱光明頂的3.8K處的喜多麗斷崖取景，此處已經離住宿地點檜谷山莊不遠(檜谷山莊里程為4.3K)
檜谷山莊不僅有山屋，也有五星級營地，此處唯一缺點，地勢上處於山陰面山凹處，陽光較少且偏寒冷。
3:47PM，看到了，登山者最能體會行山後初見歇腳山莊之心情，因在3.8K處休息甚久，抵此處時間自然晚了些。
這是一個自由入住，自主管理的山莊，但據聞接下來將改為登記制了。據說熱門時段，床位一位難求，爭床位一事時有所聞，此亦為改登記制之原因。逢過年，不僅營地爆滿，喜多麗斷崖也將紮營爆滿，甚至須搭營在舊登山口。
床位雖簡單，但均鋪有軟墊，為增保暖及舒適，自可自備睡袋及睡墊。
此地海拔僅約2100餘米，有水供應，因此也能有尚稱乾淨堪用之廁所。
晚餐由專家烹膳中，此地黃鼠狼常出沒，肉食保管應特別注意。
陳文祥嚮導負責本次伙食供應，發現處處是經驗與學問，很不簡單，嚮導親切又健談，很風趣好相處的人。
豐盛的第一晚晚宴(部分)，在山上能嚐得鮮蝦、萬巒豬腳，夫復何求?!
今日夜間氣溫，迅速下降至8~9度。據聞明日大陸冷高壓近，除天氣有望更好外，溫度自然還要下降了。
次日，6:55AM，用完含有蚵仔、鮮蝦的風味海鮮粥後，出發了，預計今日步行約8-10KM，將費時約8-10小時，上升預計約1000米，下降1000米。
越向上爬，逐漸遇到壯碩之巨木，檜木、鐵杉、松樹均有。
木梯
從危崖縫看什麼?
清楚望見南大武山，海拔約2800米，山勢俊俏。
8:22AM，紅檜巨木，此木高達25米，樹齡千年以上，但生長勢仍相當良好。
9:06AM，抵達"最後水源"，看來水量及水質相當穩定。
"最後水源"之後，箭竹林穿行，之字型向上，有點辛苦，但路幅尚寬而明顯，偶而停下來喘口氣，可見奇松及雲海。
10:21AM抵達稜線。
即使在稜線上，上上下下仍是無法可免，真是三條線!!!
甚至有危崖地形須通過
11:18AM，高砂義勇軍紀念碑。
"第二次世界大戰時，日軍徵召許多台灣同胞前往南洋作戰，其中由原住民所組成的高砂義勇軍最為驍勇善戰，忍耐瘴癘及飢渴的能力也最強，在戰場上奮勇作戰、死傷慘重。昭和19年(1944)，日本政府為了紀念這些義勇軍成員，特別在此處立碑以紀念他們英勇的事蹟。今日碑身已倒，但基座上的碑文仍記錄著這段血淚歷史。"
按:1945.8.15日本宣布戰敗
續行，為大武祠，此山頭標高幾近三角點山頭，在原住民視為聖山的山頭不計勞費設置設神社，梢下方設高山義勇軍紀念碑，形式語言相當清楚。
主祀物目前放置刻有原住民百步蛇紋之圖騰
12:36PM抵達三角點山頭，從大武祠到此處，上上下下數個小山頭，其實不輕鬆，我們竟走了80分鐘。
回大武祠用下午茶"濾泡咖啡"，感謝嚮導。
回到山莊，正好在摸黑前一刻抵達。
果不其然，因冷鋒到達，夜間溫度降至約6度。
12/18凌晨5:00多摸黑出發，以避開回台北塞車潮。
晨曦薄雲的山頭
回程煙消霧散，可見舊林道已被崩壁摧殘而柔腸寸斷
去程未及仔細欣賞的台灣原生種紫花鳳仙
7:50AM抵達大武山舊登山口，不到三小時步程，走好快啊!
沒有濃霧遮蔽，登山道路其實非常窄，有些地方會車難!
這就是"木梯登山口"，還是有不少人在利用。
慶功宴在此進行
===
依據資料，三日航速分別為每小時1KM、0.8KM、2KM
全程為23.5KM
北大武山列五岳之南，高度雖是五岳對低，但目前從新登山口至山頂攀高達2000米，每日約為1000米，其實並不輕鬆，前方新開路線，海拔雖較低，但如遇雨將濕滑難行；坍方斷如遇中斷，也將阻礙上山，總之，北大武山已不若數年前那麼容易上山了。
