南澳古道，屬於蘇花-比亞毫國家步道系統，目前整建並開放路段全長3公里，需原路來回，位於南澳南溪側，沿溪行，有景觀吊橋，此路線定位為歷史步道(Historic Trail)，此路線地點在宜蘭縣南端南澳鄉，從台北去需行全段國道五號，再接上蘇花公路，繞經東澳嶺、大南澳嶺二個山區區塊，過朝陽社區、武塔，轉入金洋產業道路，過金洋村，至古道口，從離開台9線蘇花公路至古道登山口，全長約11公里，至金洋村前路況相當好，途中尚可經南澳自然生態中心(空蕩未開放)，金洋村後至古道口，小型車可行，惟路況偶有起伏及陷落不平，小心行車即可，未抵達大告示牌前10公尺，左側有一面積不小平地，中型登山巴士及小車停20台應該沒問題，再往前路況變差、急陡坡。
今日台北7:30AM開車出發，約9:45AM開始走山徑，車程較長，在產業道路上均無遊人，想不到在停車處卻見到中大型遊覽車及小車數台，人數不下近百人，另有其他自組小隊正出發中，真是"莫道君行早，更有早行人。"
此路線因近年再度不斷被提起"莎韻"的相關故事，又引起注意。
9:39AM 金洋產業道路過金洋村，遇叉路，上方往神祕湖，據說只開放研究前往，南澳古道需走右方下行，此地標示並不清楚。
10:06AM 南澳古道口，南澳古道依據國家步道分級為二級。
參考:
0K，右下方可抵南澳南溪邊，全程古道則在溪上方，無法親水。
步道經整建，設施算是完善，遊人少，因此生態不錯。
一號吊橋前，神秘山洞
10:24AM 一號吊橋，新建堅固景觀橋位於舊橋旁，舊橋鋼纜還在，但橋板毀損已無法安全通行，旁有昭和五年七月粗刻石柱。
新橋及舊橋
部分較窄路段甚至設有沿壁鋼纜，但多數設纜路段使用機會並不算高。
鞍部，是原住民行經此處經常休憩地點，下方竹簍是當日原住民在旁休息時堆在旁邊的真實物品，不是裝飾，相當有趣。
11:04AM 二號吊橋，跨距稍短
日據時期遺留里程碑，上有"19"字樣。
11:23AM 近終點，有莎韻故事說明牌，此去步道通行終點僅數十公尺，有座椅可以休息。
11:25AM 目前開放步道終點，前行仍有路跡，但路況會越來越差，此路線可以進舊武塔、流興社，甚至可以進南湖廣大山區。
此路線中途目前有一崩壁，下方谷深、碎石、路幅窄，需小心。
設於路口附近中央研究院地震儀器，我們在1:10PM回到起點，來回含休息用餐約3小時。
1:42PM 出南澳古道，順訪莎韻故事景點，近武塔部落附近的莎韻橋。
1:47PM 武塔村旁堤防上，"愛國乙女莎韻遭難之地"碑，有部分已遭毀損。
參考:
1:55PM 莎韻紀念公園及復刻的莎韻之鐘
這是難得的當時影片
時已過午，驅車往南澳海岸村，走一段蘇花古道海岸段，此地海岸砂礫多，海潮離山脈有段距離，通行車馬似乎不是問題，因此被視為蘇花古道南行之一段，我們在此觀海、玩石，走一小段。
往北望，可以見到大南澳嶺及烏石鼻。
回程冰品---傳道冰
南澳古道及蘇花古道相對位置
A 北宜公路轉入處，此路線不經武塔村
B 金洋村
C 叉路左上往神祕湖，往南澳古道為右下
D 停車空間
右上藍框為武塔村，放大為下圖
武塔村 A 莎韻橋
武塔村 B "愛國乙女莎韻遭難之地"碑
武塔村 C 莎韻紀念鐘(莎韻紀念公園)，旁邊葉家香休息站以及公園旁腹地廣大均可停車
南澳古道行跡圖
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