目前以平等里42巷開放較多,算是第一波開始,上方、下方、登山路等其他據點均零星不多。(2015-1-22)
目前以緋寒櫻(山櫻花)、富士櫻為主。
Thursday, January 22, 2015
2015-1-22 草山防空洞
所稱行館眾多,但真正用過的應該不多,尤其經常性使用的,更是少見。草山行館因為是屬於常用性質,所以附近發現並整建的防空洞,因此便更具有可看性及故事性了。
最近的報導,知道這是文化大學建築系第一屆系主任盧毓駿家所設計,當時基於機密性無法洩漏,如今已有部分珍貴照片公開。
最近的報導,知道這是文化大學建築系第一屆系主任盧毓駿家所設計,當時基於機密性無法洩漏,如今已有部分珍貴照片公開。
位於陽明山公車站旁,郵局近在咫尺,但因為目前不是常態性開放,所以沒有指標。
防空洞依據設計有三個出口,有斜坡供人員及輪車進出。是屬於防爆設計。於1945年完成。倒錐形的設計,在抗炸及抗震上應該具有良好防護功能。
目前在整建中,但似乎未見明確開放時程。大門上鎖無法進入,但內部卻是相當明亮,與一般幽暗潮濕的防空洞相當不同,期待開放參觀了。
Sunday, January 18, 2015
2015-1-18 新店小獅山
新店和美山上,看著碧潭河灣所擁抱的區域。咦,這一座完整的山丘是什麼啊?為什麼沒有印象?連接的山峰,非常完整啊,帶著疑惑回去查查。
地圖顯示,是小獅山,也有人稱獅頭山。這不免讓人疑惑。和美山(大笨山)西南方,正有一座獅頭山,一般稱獅子頭山,有天梯、土匪洞等景點,且有整片野生杜鵑。海拔雖不高,但上有一等三角點。而此處竟然也稱為獅頭山,太有趣了,說走就走,去看看。下五2:00臨時起意,經捷運中蘆線,在古亭站轉新店線至新店,依據資料,可以搭乘綠9至大地世紀社區登山口,但不知哪一網頁,顯示假日無車(後來在社區看到二台綠9 -_-!),因此改搭新店客運650,車班很多。
新店站外公車牌
這可是一個整體開發社區,看起來有一些時間了。
社區內公車站。同時也是步道起點。
不知是不是因為昨天想到以前所養的一隻小狗,第六感覺得跟狗有緣,難得如此平路,卻決定先把打狗棒(登山杖)準備好。呵呵,一轉彎,一隻狗狗竟然迎面而來...
小朋友,棒子只能拿來自衛仗勢之用,萬不得以不要揮打動物啊(不過對於那種帶著大狗又不繫狗鍊,狗兒隨便對人汪汪只會拍兩下假喝斥那種,還真想...)
小朋友,棒子只能拿來自衛仗勢之用,萬不得以不要揮打動物啊(不過對於那種帶著大狗又不繫狗鍊,狗兒隨便對人汪汪只會拍兩下假喝斥那種,還真想...)
這步道建設其實十分完善啊,屬於高強度建設的步道,市區採用這種方式,還可以接受,但不知為何資料不多,之前也沒有注意到。依據資料,這座山頭可是台北少數從清朝及日本時期就保護的山頭,另一座是芝山岩,難怪此山植物林相繁盛,種類頗多,無論原生或栽植,是很好的認識植物學習場域,民間社團在許多植物上均清楚標是植物名及簡單說明,種類多而完整,是這個步道的特色。
此山林相雖繁茂,但也可以看見許多巨岩及厚層砂岩在其中。
起登不久,有明德亭,越亭而過續行。
建設完整的木階登山步道
山稜峰處建有展望塔
青潭方向,視野還是相當被遮蔽。
獅頭山頂到了,海拔221.1M,比和美山要高啊。起登點至此,15分鐘。
眼?需要看眼科吧~~~
從中央山峰回望來時最高點
此處倒是可以清楚展望碧潭,夜景也許不錯啊。
啊,大笨山原來是長這樣啊。 (紅線是日昨行走路線)
山稜完整走一遭,準備從文中路登山口下山了~
途中也建有展望台
"骨碎補"這種不起眼的附生植物,新生的肉質根莖經常閃著迷人的金黃色或銀色。
咦,這是台灣特有種耶,這種海拔也能種的起來嗎?
至能仁家商登山步道口,全程時間約一小時。
Saturday, January 17, 2015
2015-1-17 和美山、新店渡
郊山公園整建成遊憩區,是台北附近常見,故事不一定多,但整區的開發,消耗個半天也挺好。碧潭和美山,又稱大笨山,極適宜親子初階登山體驗。
沒預料到的,今天好多黑鳶在碧潭低高度盤旋,也遇到鳥會的賞鳥團體。
我還是搞不懂,當時研議要拆吊橋,是個怎樣的概念啊??
好想在這樣的步道口,進行國語文教學"畫蛇添足"
雖然沒什麼人看,但偶而看著坎在地面的文字,還是覺得很有意思。
公園化
天啊,才出發就快要登頂了。
這棵長的很好的樟樹,倒是很美。
經過清理時留下的部分廢墟
以往此處曾有"碧潭樂園"
主要步道很清楚,但其他山徑就立牌封閉。
春天了嗎?
山櫻
稱為"幸福"的廣場,從此上山頂
和美山頂日本時期所立三等三角點,1005號
碧潭是一個大大的河灣
新店渡
目前僅存台灣唯一的人力擺渡,渡資20元(每人)
午餐後,一個人想去探訪從以前留下來,瑠公圳的手工開鑿引水隧道,據說在新店渡旁開天宮下方,一個人踱步細細去找。
廟內杳無人蹤,連找人問都困難,好不容易問到一位大姊,雖然說了一堆,還熱心指路,唯一遺憾是方向錯誤,並不在此。
後來遇到幾位工作人員,陸續打聽。約略知道隧道口其實是在正殿正下方,但不是開放區域,尤其已經發生一些崩落損壞,因而封閉。目前雖被編為古蹟,但卻因權管機關對於修繕經費互踢皮球,因而未有著落,但據說近期可能可望獲得解決,將於修繕後才開放。於此結束探索之行。
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